Hallo Teutonen,
in diesem Bericht muss die 4–Loch–Bremse (4x130mm) der neuen 5–Loch–Bremse (5x130mm) weichen.
Der Grund dafür war, dass ich auf meinen Wunschzettel andere Felgen notiert hatte. Um diesen Wunsch gerecht zu werden, habe ich mir 4,5“ x 15“ und 5,5“ x 15“ Fuchsdesign – Felgen von der Fa. SSP besorgt. Manchmal muss man sich halt seine Wünsche selbst erfüllen und da die Schrauberrei ein absolutes Hobby von mir ist, lagen die neuen Felgen irgendwann in meiner Schrauberhöhle.
Michelin-Reifen in den Größen 165/ 65 R15“ und 195/ 65 R15“ habe ich mir ausgewählt und die Felgen für die Vorder- und Hinterachse damit bestückt.
Um die Felgen von Fa. SSP auf STARBUG fahren zu können, muss die Bremsanlage auf 5x 130mm (Porschelochkreis) umgerüstet werden.
Also hatte ich gelochten Bremsscheiben und entsprechenden Bremstrommeln und die notwendigen Radlager, Schrauben, Scheiben, Bremsbeläge und Gummiteile von Fa. CSP besorgt.
Der Umbau war einfach und sämtliche Teile von Fa. CSP passen einfach super.
Dann stellte ich sofort den STARBUG auf eigene Beine, um die Stance aus Karosserie und Fahrwerk in Verbindung mit der neuen Rad-Reifenkombination zu checken.
Die Idee war: Volle Radkästen an der Hinterachse und eine Rad-Reifenkombination an der Vorderachse die „unter“ dem Kotflügel platz findet, ohne eine gekürzte Vorderachse montieren zu müssen.
Das Design steht dem STARBUG echt gut und die Rad- Reifenkombi stehen sauber im und unter den Kotflügeln. So lässt sich der kleine noch flott um die Ecken bewegen.
Dann habe ich den STARBUG mal Probehalber an die frische Luft gestellt, um die Stance zu beurteilen.
Mit dem Look bin ich sehr zufrieden.
Nach dem Crash im Sommer 2021 wurde das Getriebe ca. 15 cm Richtung Tunnel aufgeschoben.
Neben Stoßstange, Seitenteil, Heckabschlussblech und Haube haben auch die äußeren Getriebegummis die Kräfte der Fremdeinwirkung Paroli geboten.
Da werde ich natürlich auf Nummer sicher gehen und bei einer befreundeten Werkstatt eine professionelle Fahrwerkseinstellung durchführen lassen.
Das jedoch kommt erst wenn ich sämtliche Arbeiten am STARBUG erledigt und die lange Liste abgearbeitet habe.
Das könnt ihr dann in den nächsten Berichten vom „VW1200 STARBUG – Phönix aus der Asche“ mitverfolgen, wenn ihr Bock drauf habt.
Bis dahin
Munter bleiben!
Gruß Schalli
Hallo Schall, echt Klasse was du da so gemacht hast, mich würde interessieren wo du die SSP gekauft hast und ob du für beide Größen die / das Gutachten hast?
Danke und beste Grüße
Daniel Dreker
Hallo Daniel,
die SSP – Felgen bekommst du bei Fa. CSP und da die Felgen eine KBA-Prägung aufweisen, können diese auch eingetragen werden.
Gruß
Schalli