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Hallo Teutonen, das Remmele-Heckabschlußblech (siehe Bericht: VW 1303LS „Karosserietalk“ Heckabschlußblech Teil 3) kann nun eingepasst werden. Das Blech habe ich bei Edi Remmele bestellt, um Motorstauwärme abzuführen. Dazu bildet das Heckblech von Edi Remmele die beste Grundlage. Auch dieses Heckblech werde … Weiterlesen
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Hallo Teutonen, in diesem Bericht geht es um Karosserieteile in Verbindung mit dem German – Look. Wie schon in anderen Berichten erwähnt, möchte ich den Schwatten auf German – Look umrüsten. Bedeutet: Chromteile gegen lackierte Teile ersetzen. Diese Umrüstung gestaltet sich nicht … Weiterlesen
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Gentleman….please start your engine!!! Diesem Aufruf folgten am 01. + 02.07.2017 die luftgekühlten Freaks auf der Rennstrecke im Racepark Meppen. Über 30 top optimierte Fahrzeuge für den Rennbetrieb trafen sich durch einen simplen Aufruf in 2016 in den sozialen Netzwerk in … Weiterlesen
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Nun geht`s an die Montage der neuen Komponenten. Als erstes sind die Flächen am Zylinderkopf gründlichst vorzubereiten. Dabei sind die störenden kurzen Stehbolzen entfernt worden. Nun mussten Stehbolzen für Ansaugrohre und Vergaser ausgemessen und gefertigt werden. Stehbolzen-Sortiment in verschiedenen … Weiterlesen
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Hallo Teutonen, um jeden Vergaser optimal abstimmen zu können, werden in die Rohrbögen des „Ahnendorp – Fächerkrümmer 4 Stück Edelstahl-Einschweissmuttern (M18x1,5) mit Verschlussschrauben sauber eingesetzt. Das ermöglicht die Zur Hilfenahme von Lambdasonden die wichtige Faktoren des Motors wie „Leistung, Verbrauch und … Weiterlesen