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Hallo Teutonen, Winterzeit ist Bastelzeit. Wie Ihr ja wisst, hatte ich immer ein wenig Probleme mit meinen 40er IDF 18. Der Vorbesitzer hatte die Originalhebel entfernt und durch selbstgebaute ersetzt. Nachteil ist nun, dass man dadurch das Standgas nicht mehr … Weiterlesen
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Hallo Teutonen, wie in „Er spuckt und stottert“ Teil 1 beschrieben, hatte ich ja so einige Probleme beim beschleunigen aus dem unteren Drehzahlbereich. Wie ich mit Hilfe von Stephanè festgestellt hatte lag das Problem nicht an der Kompression und auch … Weiterlesen
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Hi Teutonen, wie ich bei unserm letzten Treffen berichtet hatte lief die Jeans nicht so gut. Auf dem Rückweg war es dann noch schlimmer 🙁 Gestern war ich dann mal auf Fehlersuche gegangen und habe herausgefunden das Zylinder Nr. 2 … Weiterlesen
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heute habe ich die Riechert-Isolatoren, die du noch im Keller gefunden hast verbaut. Das sieht doch optisch schon mal gut aus Da ich beide Vergaser fertig hatte habe ich mich trotz der fehlenden 8mm Muttern mit 10er SW … Weiterlesen
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Hi Stephanè, nachdem ich angefangen habe die Vergaser wieder zusammenzubauen, bin jetzt an dem Punkt angekommen die Benzinmenge der Beschleinigepumpe zu testen. Dazu habe ich eine handelsübliche Einwegspritze gekürzt, die Spritzenöffnung mit hilfe eines Feuerzeuges zugeschmolzen und dann die Spritze … Weiterlesen