Hallo Teutonen,

der unansehnlich, alte und helle Innenhimmel passt nicht mehr in das Gesamtkonzept des Schwatten.

Hier ein paar Fotos vom Innenraum:

Erstens, zuviel Falten im Himmel und zweitens, falsche Farbe.

Somit habe ich mir einen Standard-Innenhimmel für VW Käfer 1303 mit Schiebedach von der Fa. Hoffmann-Speedster in der Farbe „schwarz“ besorgt.

Dazu kommen noch ein paar Himmel- und Schiebedachteile.

Dann habe ich mir noch die Halteschlaufen, Sonnenblenden, Schiebedachkurbel, Griffmulde und Haltegriff in der Farbe schwarz besorgt.

Der neue Innenhimmel wird von Fa. Thomas Hakemeyer aus Hasbergen/ Raum Osnabrück eingezogen. Da ist dem Sattler als erstes aufgefallen, dass das große Himmelstück leider „in der Breite liegend“ geknickt wurde.

Das musste wohl sein, um den kompletten Innenhimmel in der kleinsten Verpackungseinheit versenden zu können. Ist nur zu hoffen, dass die Knickstellen mit der Zeit durch die Himmelspanner geglättet werden.

Also auf geht es zum Sattler Thomas Hakemeyer

Zusätzlich besorge ich mir noch für den Dachrahmen ein Einfasskeder von VW (Art.Nr.: 191 877 227 A 8AX) für das Schiebedach vom VW 1303 oder VW Golf MK1 .

Da VW diesen Einfasskeder nur in der Farbe: „Elfenbein“ anbietet, jedoch mein Dachhimmel nun von hell auf schwarz geändert wird, musste ich den Einfasskeder in der Farbe schwarz einfärben. Das gestaltet sich recht einfach, da sich am Keder eine Mirkofaser befindet. Somit habe ich mir ein Färbemittel für Textilien besorgt und das Einfasskeder nach Anweisung eingefärbt.

Also richtig tiefschwarz ist die Färbung nicht gelungen, doch alle Male besser als der helle originale Farbton ab Werk.

Also ran ans Werk und runter mit dem alten Himmel

Nun wurde ein zusätzliches 5mm Dämmflies unter die Dachhaut geklebt, um die Geräuschkulisse ruhig zu halten.

Dann ging es als nächstes an die B-Säulenverkleidung

Nach langem „hin und her“ ist nun die Lage des Innenhimmel bestimmt.

Die sichtbare Schweißnaht des Schiebedachhimmels ist die Richtlinie und sollte mit den Nähten des Dachhimmels in einer Flucht verlaufen.

Bedeutet: Demontage des Schiebedaches und Austausch des Schiebedachhimmels

Nachdem der neue Schiebedachhimmel  aufgespannt und verklebt ist, wird das Schiebedach wieder eingesetzt.

Jetzt wird die Naht des Dachhimmels mit der Schweißnaht des Schiebedachhimmels auf eine Linie gebracht. Dann arbeitet man sich bis zum Heckfenster vor. Die Lage der 3 Himmelspanner ergibt sich dann automatisch.

Nun sitzt der neue Innenhimmel und es ist wirklich nicht einfach gewesen. Gerade im Bereich des Schiebedachs muss man sehr penibel arbeiten, damit die Freigängigkeit des Verfahrweges bis hin zum sauberen Verschließen des Schiebedaches gegeben ist.

Dafür kann ich mich nur bei meinem Sattler Thomas Hakemeyer für die saubere Arbeit bedanken.

Nach den Sattlerarbeiten müssen noch die restlichen Teile wie zum Beispiel: Halteschlaufen, Sicherheitsgurte, Haltegriff, Rückspiegel, Schiebedachkurbel, Sonnenblenden und Innenraumbeleuchtung montiert werden.

Die Veränderung des Interieurs der Farbe „Elfenbein“ auf die Farbe „Schwarz“ hat sich aus meiner Sicht gelohnt und passt zum Konzept des „Schwatten“

Bis dahin

Stay bluna.

Stephané