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Hey Teutonen, wie im VW 1303LS „Chrome & Flammen“ Teil 2 berichtet, habe ich mir dann doch einen Ruck geben müssen. Soll heißen, dass ich bei der Weihnachtsrabatt-Aktion von den Ahnendorp´s zugeschlagen habe. Nun schnell die Teile zum Underground Detailer Waldi … Weiterlesen
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Nach dem der Waldi sehr erfolgreich seine Hand am Ahnendorp der 1. Generation angelegt hat, sollte nun der Austausch der Schalldämpferanlage am Schwatten erfolgen. Doch als ich mir den Fächerkrümmer am Fahrzeug angesehen habe, kam mir der Gedanke diesen … Weiterlesen
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Hallo Teutonen, in diesem Bericht geht es um ein seltenes Fundstück. In meiner ersten Saison 2015 mit dem Schwatten 03 ging es mir hauptsächlich darum viele Kilometer abzuspulen, um Vertrauen in das frisch restaurierte Fahrzeug zu erlangen. Um es genau … Weiterlesen
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Hey Teutoen, unglaublich….aber waaaahr….. Der „Schwatte“ hat sein „H“. Nach etlichen Umbaumaßnahmen und immer mit der Berücksichtigung des historischen Tunings darf sich „Der Schwatte“ nach 2 Jahren und 4 Monaten nun endlich offiziell „Oldtimer“ nennen. Der Weg dorthin verlief alles … Weiterlesen
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Hey Teutonen, in diesem Bericht muss sich der Schwatte einer Schönheitskur unterziehen. DIe hinteren Kerscher-Kotflügel (2cm innen verbreitert) passen einfach nicht zur breiteren Hinterachsspur . Nachdem ich ca. 1000 km nach Umbau der 4-Scheiben-Bremse mit dem Schwatten abgespult habe, komme … Weiterlesen