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Hallo Luftgekühlte Gemeinde, beim Schweden hatte ich ein seltsames Problem. Als ich ihn letztens starten wollte, sprang er nicht an. Die Vermutung lag nah das die Zündspule defekt war. Ich hatte also eine Zündkerze genommen, die mit einem Zündkabel verbunden … Weiterlesen
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Tach Teutonen, wie ein „6er im Lotto„…… so könnte dieser Bericht beginnen. Wenn mich jemand gefragt hättet, was die nächsten Update`s für mein Hobby rund um den Schwatten sei, dann würde mir vieles einfallen. Doch eines wäre mir bestimmt nicht … Weiterlesen
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Moin Teutonen, auch die luftgekühlte 2016er Saison hat mir wieder gezeigt, dass es für die Hecktriebler das wichtigste ist dem Hitzestau im Heck zu trotzen. Schnelle Autobahnfahrten mit anschließenden Stop & Go`s in irgendwelchen Baustellen oder bummeln bei Historischen-Ausfahrten bei … Weiterlesen
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Hallo Teutonen, nun habe ich in 2016 ca. 10.000km mit dem Schwatten abgespult. Doch ich muss zugeben, dass es mit dem Rundlauf und der Gasannahme beim Schwatten zunehmends schlechter wurde. Woran lag es nur? In 2016 hatte ich bereits 6x … Weiterlesen
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Hallo Luftgekühlte Freunde, wie ihr sicherlich wisst, ist die Überwachung der Öltemperatur bei einem Leistungssteigerten Typ 1 Motor eine sehr wichtige Sache. Ich hatte bis jetzt Jahrelang den Peilstab mit Temperaturgeber im Einsatz. Der tat zwar seinen Dienst, aber so … Weiterlesen