jeder von euch, der 40/44 Weber IDF im Käfer verbaut hat, weiß wie schwierig es ist, die Leerlaufdüsen auszubauen um sie zu reinigen oder zu tauschen.
Eigentlich bleibt einem nichts anderes übrig, als die Vergaser abzubauen um die Düsen aus den Vergaser zu schrauben.
Um das nicht jedes Mal machen zu müssen habe ich mir folgende Düsenhalter besorgt:
Verlängerte Leerlaufdüsenhalter für 40/44 Weber IDF
Auf den folgen Fotos seht ihr den Vergaser im eingebaute Zustand ohne die geänderten Halter für die Leerlaufdüsen.
Die normalen Düsenhalter schraubt man nun aus den Vergaser, nimmt die Düsen aus dem normalen Halter und setzt sie in die langen Düsenhalter und baut alles wieder zusammen.
Mit den langen Düsenhaltern kann man nun immer problemlos die Düsen bei den eingebaute Vergasern tauschen.
Ich finde, dass diese Düsenhalter den Aus-/Einbau der Leerlaufdüsen so sehr viel einfacher gestalten.
Hallo luftgekühlte Gemeinde, als ich letztens die Staubbleche beim JeansBug erneuern wollte, viel mir auf das sich das rechte Vorderrad etwas schwerer drehen ließ wie das linke. Ich baute erstmal die Bremssättel ab und schaute mir diese an. Dabei musste … Weiterlesen →
pünktlich zum Ende der Schraubersaison 2017/ 2018 haben die Teutonen Redjeans, Schalli und Stephané die Schrauberhöhlen verlassen. Es gab über den Winter eine Vielfalt an Themen an ihren Fahrzeugen, die es zu erledigen galt.
Diese Arbeiten dauerten wie üblich bis zur allerletzten Minute vor dem ersten großen Event, dem „MKT Hannover 2018“.
Die Teutonen bevorzugen all jährig die „DFL Cruise – Night“ zu besuchen. Somit starteten sie Ihre Reise aus den Tecklenburger Land bereits am 30.04. in Richtung Hannover, um die neuesten Fahrzeugtrends und ihre zum Teil skurril, coolen und mitunter Detail verliebten Fahrzeugbesitzer zu treffen. Die angenehme Atmosphäre auf der DFL Cruise – Night weckt die Lust auf die luftgekühlte Saison.
Die Teutonen auf dem Weg
Starbug, Redjeans und Der Schwatte haben sauber und zügig ihre Kilometer zur „DFL Cruise – Night“ abgespult.
Impressionen von der DFL Cruise- Night:
DFL Cruise Night 2018
DFL Cruise Night 2018
DFL Cruise Night 2018
DFL Cruise Night 2018
DFL Cruise Night 2018
DFL Cruise Night 2018
Pünktlich um 6:00 h in der Früh des 1. Mai checkten wir aus und reihten uns direkt in die wartende Schlange der luftgekühlten Kollegen ein. Das Wetter war echt grausig. +7´C, Nieselregen und es wehte eine steife Brise. Brrrrrrrrr….!
Dennoch ließen sich die Teutonen das MKT 2018 durch so´n büschen Wind die Laune nicht vermiesen und durchforsteten den groß angelegten Teilemarkt.
Kurze Stärkung an der reichhaltigen Fressmeile lud zu einer Pause ein, während dass Entertainment – Programm auf der Show n´ Shine –Bühne die besten Fahrzeuge bis ins letzte Detail vorstellte und prämierte. Auch die Teutonen bekamen in diesem Jahr die Chance für die „Show n´Shine – Area“!
Nach der kurzen Stärkung ging es zum 2. Teil des MKT`s . Soweit das Auge blicken kann schaute man auf ein buntes Allerlei aus dem Hause VOLKSWAGEN . Die Qualität der Fahrzeuge wird von Jahr zu Jahr besser und man musste die Konzentration hochhalten, um der zig tausend Fahrzeuge gerecht zu werden.
Imressionen vom MKT 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Maikäfertreffen 2018
Am frühen Nachmittag zeigten sich sogar noch ein paar Sonnenstrahlen, die ein wenig Wärme spendeten.
Nach neu gewonnenen Eindrücken der luftgekühlten Szene und zahlreichen Benzingesprächen, packten die Teutonen ihre sieben Sachen und machten sich auf den Heimweg Richtung Tecklenburger Land. Die Rückreise war ein regelrechter „Käfer-Flugtag“, da es immer noch sehr stürmisches Wetter hatte.
Hallo Luftgekühlte Leser, in diesen Beitrag will davon berichten wie ich die Gummilager der Stoßdämpfer getauscht habe. Bei meinen SPAX Dämpfern waren die untern Gummilager der Stoßdämpfer total hinüber. Da die Dämpfer ansonsten aber noch gut arbeiten habe ich mir … Weiterlesen →
Hallo Teutonen, zu Beginn möchte ich erst einmal sagen wie zufrieden ich mit meinen Schweden bin. Die ersten Testfahrten zeigten mir, dass der Schwede sehr zuverlässig und angenehm zu fahren ist. Das einzige was mich ein wenig störte war, dass … Weiterlesen →
