Gut gedämpft

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Hallo Luftgekühlte Leser, in diesen Beitrag will davon berichten wie ich die Gummilager der Stoßdämpfer getauscht habe. Bei meinen SPAX Dämpfern waren die untern Gummilager der Stoßdämpfer total hinüber. Da die Dämpfer ansonsten aber noch gut arbeiten habe ich mir … Weiterlesen

VW 1200 Export „Der Käfer springt nicht an (Das gibt´s nicht)“

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Hallo Luftgekühlte Gemeinde, beim Schweden hatte ich ein seltsames Problem. Als ich ihn letztens starten wollte, sprang er nicht an. Die Vermutung lag nah das die Zündspule defekt war. Ich hatte also eine Zündkerze genommen, die mit einem Zündkabel verbunden … Weiterlesen

VW 1200 Export „Das Level ist hoch“

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Hallo Teutonen, zu Beginn möchte ich erst einmal sagen wie zufrieden ich mit meinen Schweden bin. Die ersten Testfahrten zeigten mir, dass der Schwede sehr zuverlässig und angenehm zu fahren ist. Das einzige was mich ein wenig störte war, dass … Weiterlesen

VW 1200 Es werde Licht

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Hallo Teutonen, in diesem Bericht möchte ich mal über ein Problem mit den verchromten Keilriemenscheiben der Lichtmaschine berichten. Es war mir aufgefallen das die Lichtmaschine klackerte und irgenwie die Riemenscheibe nicht ganz rund zu laufen schien. Ich baute also die … Weiterlesen

VW 1200 „Sumpffieber“

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Hallo Luftgekühlte Freunde, wie ihr sicherlich wisst, ist die Überwachung der Öltemperatur bei einem Leistungssteigerten Typ 1 Motor eine sehr wichtige Sache. Ich hatte bis jetzt Jahrelang den Peilstab mit Temperaturgeber im Einsatz. Der tat zwar seinen Dienst, aber so … Weiterlesen