VW 1303LS „Jubiläumskäfer“

Halli Hallo,

Herzlichen Glückwunsch zum 50.Jubiläum..

Am 07.05.1973 verließ mein VW1303 die Montagestraße der Werkshallen von Wolfsburg und somit läuft ‚Der Schwatte‘ heute seit „50 Jahren“ auf Deutschlands Straßen, wie die Fahrzeug- und Produktionsplakette an meinem Käfer verraten.

Somit erklärt die Produktionsplakette am Frontblech, dass „Der Schwatte“ ursprünglich über seinen Farbcode 06 (der Farbcode „06“ befindet sich auf der linken Seite der Plakette in der Nähe des Blindniet) in Pastellweiß die Produktionshallen von Wolfsburg verlassen hatte. Des weiteren beinhaltet die Produktionsplakette, dass er 1973 in der 27. Produktionswoche, am 5. Produktionstag, als einer von 6737 Stück dieses Modelltyps produziert wurde. In der Produktionszeit von 09.1972 – 08.1973 wurden 13 unterschiedliche Lackvarianten angeboten. Beim Interieur gab es damals 4 Stoff- und Kunstledervarianten, die bei Bestellung eines VW 1303; 1303A oder 1303S zur Verfügung standen.

Quelle: BUGNET/ 1302.de

Herzlichen Glückwunsch zur Erhaltung des historischen Kulturgutes und herzlichen Glückwunsch zur 100%igen Nachhaltigkeit in der Automobilität.

Der Schwatte‚ bekommt meine volle Aufmerksamkeit und erhält neben Pflege und Instandhaltung auch jede luftgekühlte Saison seine Aufwertung und Raffinessen. Hier ein paar Impressionen der Umbauten aus den letzten 10 Jahren:

Für seinen heutigen Jubeltag habe ich mir überlegt, dass man ihm sein Alter ruhig ansehen darf.

Das Entstehungsjahr, jetzt noch in Form eines Aufklebers am Gebläsekasten, wird gegen ein wertigeres Baujahr-Emblem ersetzt. 

Ich habe mir Edelstahl-Ziffern ausgesägt und diese von ‚ Kumpel  Schalli‘ sandstrahlen lassen. 

Dann habe ich mir das Design für die Jahreszahl überlegt. 

Die 4 ausgesägten Ziffern sollten das Baujahr vom ‚Schwatten‘ benennen und als einheitliches Emblem  den jetzigen Aufkleber am Gebläsekasten im Kofferraum ersetzen. 

Das Design des Edelstahl-Emblems wollte ich historisch, dynamisch und im German-Style veredeln. 

So habe ich mir diesen Entwurf vorgestellt. 

Die einzelnen Ziffern habe ich der Vorlage nach mit Acryllack versehen. 

Anschließend habe ich die fertiglackierten Ziffern mit Klarlack über geduscht, um sie alltagstauglich zu bekommen. 

Im Nachgang habe ich die Ziffern mit doppelseitigen Klebeband bestückt und diese am Gebläsekasten befestigt. 

Der Austausch des Emblems hat sich für mich in der Wertigkeit gelohnt und kann sich sehen lassen. Hier der VORHER-NACHHER Vergleich:

Herzlichen Glückwunsch kleiner Käfer. 

 Bis dahin

Stay Bluna!

Stevie

„Ansichtssache“- Ein schöner Rücken…..!

Neulich im Netzt fündig geworden……!  Mir fiel ein Inserat über VW Käfer direkt ins Auge.

„Heckspoiler für VW Käfer mit großer Heckscheibe“ stand in der Anzeige  geschrieben.

Christian Schaeben, der in seiner Freizeit gern seinen schwarzen Krabbler auf Deutschlands Rennstrecken bewegt, bot ein Set von Heckspoilern zu einem preislich guten Kurs an.

Kein automatischer Alternativtext verfügbar.

Somit habe ich mit Christian Kontakt aufgenommen und konnte einen Heckspoiler von ihm käuflich erwerben.

Die Kaufabwicklung war sehr angenehm und unkompliziert. Nach zwei Tagen kam der Heckspolier.

Es handelt sich um ein individuelles Zubehör, welches für VW Käfer mit einer Heckscheibe (44cm) bestimmt ist. Der Spoiler ist aus dem Werkstoff GFK und von guter Qualität. Eine sehr umfangreiche Installationsanweisung ist ebenfalls dabei.

Das Leitwerk wird im grundierten Zustand geliefert und wer mag, kann vor der Montage das GFK – Teil entsprechend lackieren. Die Installation ist dann nur noch ein Kinderspiel.

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Der Heckspoiler wird quasi in 3 Schritten montiert. Die beiliegende Beschreibung erklärt das hier sehr gut.

Beispielfotos aus der Installationsanweisung:

Fotos Quelle: Gerrelt www.gerrelt.nl

Der Heckspoiler wird mit Hilfe eines 3 mm Einziehbandes unter das Fenstergummi eingeführt, nach entfernen der Kordel mit dem Fenstergummi geklemmt und zur Sicherung mit Silikonkleber fixiert. Fertig!

Foto Quelle: Gerrelt www.gerrelt.nl

 

Für meinen Schwatten 03 habe ich Christian´s Leitwerk noch ein wenig bearbeitet. Den Spoiler habe ich gefüllert und geglättet. Anschließend gab´s nen Haftgrund. Die Unterseite wurde in Schwarz-Matt lackiert, um keine Spiegelreflexe in der Heckscheibe zu bekommen.

Die Oberseite erhielt zwei Lackduschen „Black Magic-Pearl„.

 

Zu guter Letzt spendierte ich dem lackierten Spoiler ebenfalls noch das gute „Ceramik Pro“ für den dauerhaft, glänzenden Schutz.

Der Heckspoiler ist ein dezentes Gimmick und erfreut den ambitionierten Cup-Racer und German Styler.

An dieser Stelle gilt Christian noch einmal ein großer Dank für die schnelle Kaufabwicklung.

Sollte der Heckspoiler gefallen……Christian Schaeben hält weitere Exemplare für Euch bereit.

Kein automatischer Alternativtext verfügbar.

Schön das es doch noch immer wieder etwas Interessantes für die luftgekühlte Szene gibt.

Bis dahin

Stay Bluna

Stephané